EBMX Talaria ASI BAC 8000 KIT inkl. Display

Das EBMX Xtreme ASI-Upgrade-POWEEER-Kit für Talaria-Motorräder – ist nicht nur vollgepackt mit einem vollständig benutzerdefinierten Bruno Poweeer EBMX-Tuning, sondern enthält auch einige neue Funktionen, die Ihnen sicher gefallen werden.

Der neue Kabelbaum für die Steuerung wurde vereinfacht und besteht jetzt aus zwei Teilen, einer für den Motor zur Steuerung und einer für den Fahrradkabelbaum zur Steuerung. Dadurch werden zusätzliche Kabel auf ein Minimum reduziert und der Installationsprozess vereinfacht. Die neuen Montagehalterungen stimmen mit den vorhandenen Löchern und der Hardware des Serienrads überein, was bedeutet, dass für die Installation nur ein Minimum an Arbeit erforderlich ist (alle Teile sind in unserem Kit enthalten) und wir haben auch eine leichte Abdeckung für den zu montierenden Controller beigefügt gegen den Rahmen und hilft, Wasser, Schlamm und all die Dinge fernzuhalten, die Sie einfach nicht brauchen, um mit Ihrem Controller zu interagieren.

Der Einschaltknopf auf dem Talaria-Display (kleiner roter Knopf) wurde jetzt verwendet, um als Rückwärtsgang zu fungieren, was Ihnen hilft, leicht rückwärts zu fahren oder aus Situationen herauszukommen, ohne Ihr Fahrrad manuell tragen zu müssen!

Wie immer bei allen EBMX-Tunes wurde das Talaria-Motorrad in einem Ofen gebacken, um den Temperatursensor zu überprüfen und zu kalibrieren und ein hohes Maß an Genauigkeit bei der Aufzeichnung der Motortemperaturen sicherzustellen.

Das Talaria-Power-Kit kann mit einer serienmäßigen Fahrradbatterie (sobald der Batterie-Bypass abgeschlossen ist) oder mit einer der aktualisierten EBMX-Talaria-Batterieoptionen verwendet werden! Die Leistung ist bei Verwendung des Standardakkus begrenzt. Wenn Sie also wirklich die volle Power haben wollen, sollten Sie unbedingt auf einen unserer leistungsstarken EBMX-Akkus aufrüsten, um das Beste aus dem Controller-Setup herauszuholen.

S4U GmbH und EBMX Pty Ltd übernimmt keine Haftung für eine Selbstinstallation unseres Angebots an ASI- und SurRon-Modifikationen.

Wir empfehlen, dass Sie das Kit zu einem autorisierten Händler bringen, anstatt das Gerät selbst zu installieren.

S4U GmbH und BMX Pty Ltd übernimmt keine Haftung für die Verwendung bygepasster Batterien. Wenn bygepasste Batterien mit EBMX Power Upgrades verwendet werden, erlischt die Garantie.

Bei technischen Problemen lesen Sie bitte die Dokumentation unter: https://ebmx.com.au/technicalsupport/

Bitte stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrrad, Ihren Akku und/oder Ihr Power Kit für die Garantie registrieren unter: https://ebmx.com.au/warranty-registration/

Nutzungswarnung:

Diese leistungsstarken Controller-Kits sind für das Fahren im Gelände mit Ein-/Aus-Gas gedacht, nicht für Anwendungen mit kontinuierlichem Gas. Das Modifizieren von E-Motos mit diesen Controllern und Tunes macht es illegal, sie auf der Straße zu fahren. Nachdem Sie einen Aftermarket-Controller installiert und eine leistungsstarke Abstimmung erhalten haben, laufen Sie Gefahr, Ihren Motor zu beschädigen. Selbst wenn unser Motortemperaturschutz aktiviert ist, ist es immer noch möglich, Ihren Motor zu beschädigen, wenn Sie den Motor über seine Grenzen hinaus treiben. Um sicherzustellen, dass Sie Ihren Motor nicht beschädigen, befolgen Sie die folgenden Ratschläge:

Verwenden Sie Vollgas nicht länger als 10-15 Sekunden. Fahren Sie nicht wiederholt mit Vollgas.

Fahren Sie das Fahrrad nicht ständig in Hochleistungsmodi, sondern verwenden Sie nur den Leistungsmodus, den Sie gerade benötigen.

Fahren Sie keine langen Strecken, bei denen Sie über einen längeren Zeitraum konstant auf 3/4 oder Vollgas stehen.

Wenn Sie Ihr Fahrrad für lange Fahrten mit konstantem Gas verwenden müssen, müssen Sie die Leistungsstufe der Melodie erheblich reduzieren, um sicherzustellen, dass Sie über fleckige Perioden ohne Schaden fahren können. Nur zum Vergleich, das Serienrad im Sportmodus, das mit Vollgas läuft, läuft mit 5-6 kW, nachdem Sie einen BAC8000 und einen Hochleistungsakku eingesetzt haben, werden Sie bis zu 15 kW (3-fache Leistung des Serienrads) schieben und es ist nicht zu erwarten, dass dies den Motor nicht belastet. Bitte seien Sie aufmerksam und schlau, wenn Sie E-Motorräder modifizieren und fahren.

Um sicherzustellen, dass Sie das sicherste und beste Fahrerlebnis haben, wenn Sie in nassen Gebieten fahren, stellen Sie bitte sicher, dass Sie die folgenden Anweisungen befolgen:

Stellen Sie sicher, dass der Controller so montiert ist, dass sich die Anschlussstecker der Steuerungsleitungen oben auf dem Controller befinden.

Verwenden Sie dielektrisches Fett für jeden Ihrer elektrischen Anschlüsse, insbesondere für diejenigen, die in die Motorsteuerung gehen. Dielektrisches Fett soll dazu beitragen, Wasser, Schmutz und Verunreinigungen fernzuhalten, es darf nicht zum vollständigen Auffüllen von Anschlüssen verwendet werden. Bitte sehen Sie sich einige YouTube-Videos an, wie Sie Dielektrika bei elektrischen Steckverbindern richtig verwenden, wenn Sie Fragen haben.

Stellen Sie sicher, dass die Bremssensorstecker vom Kabelbaum getrennt sind. Dies kann durch Abschneiden an den Bremshebeln oder durch Öffnen der Abdeckung der Zündung/des USB-Ladegeräts und Abziehen der beiden Stecker erfolgen. Sobald ein Aftermarket-Controller installiert ist, funktionieren diese Bremshebelsensoren nicht. Wenn jedoch Wasser in das System eindringt und sie noch angeschlossen sind, können sie mit anderen Pins kurzschließen und eine unbeabsichtigte Beschleunigung und andere Probleme verursachen.

Vermeiden Sie nach Möglichkeit das Fahren im Wasser und verwenden Sie beim Waschen des Fahrrads keinen Schlauch oder Hochdruckreiniger in der Nähe der Motorsteuerung.